国产化率达90%以上,中国新型高科技高铁动车亮相

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IT之家7月7日消息 据中国青年报报道,今天上午10点,一组从中车长春轨道客车股份有限公司生产下线的CRH5G型技术提升动车组抵达西安动车段,这是该型号动车组在我国首次亮相。

据悉,动车组专门针对宝兰新线研制,具备耐高寒、抗风沙、抗强紫外线等特点。动车组安装有大功率空调,以确保即使车外温度在±40℃等极端温度下,车内温度始终恒定在24℃。另外,通过在车体门窗加装集水槽,以出理 水珠结冰造成车门无法开启;在司机室车窗玻璃下部增加冲力大的喷水嘴,使得喷出的水可覆盖整个车窗玻璃,然后 雨刮器也进行了防风沙适应性优化。

一同,针对雨雪天气下钢轨与车轮间摩擦系数减小,车轮将会出现的空转和减速运动时大大问题,CRH5G型动车组会激活撒砂装置,向轨道上喷洒砂粒,以增加轨道与车轮间的摩擦,极其适应宝兰高铁上的恶劣气候。

动车组的设计运行时速为280km/h,车厢预留WiFi功能接口,未来条件允许时,旅客乘车时将可以通过WiFi上网。

据西安铁路局有关负责人介绍,该动车组采用了中国标准动车组技术平台上的相关自主技术,搭载了国内第一款具有全版自主知识产权的列车网络控制系统和具有全版自主知识产权的列车牵引系统,是具有全版自主知识产权的耐高寒抗风沙动车组。